Aristocles

Los pilotos exigen la revisión de los motores tras cada vuelo por la ceniza

Seguridad o exceso de celo. Ése es el debate que recorría ayer el sector aéreo, con unas aerolíneas con balances bajo mínimos y perdiendo a razón de 140 millones de euros al día. Sus mensajes, exigiendo que se les permitiera volar y minimizando los efectos de la nube de ceniza del volcán islandés Eyjafjallajokull, contrastaban con la cautela esgrimida por otros afectados. Sin ir más lejos, los pilotos españoles agrupados en el Sepla se decían dispuestos a retomar los vuelos, pero bajo un protocolo de seguridad europeo. “Por ejemplo, deberían revisarse los motores cada vez que se haga un vuelo bajo estas condiciones”, apuntaba un portavoz del sindicato.